Présentation de Gilles

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Présentation de Gilles

Message par gly le Lun 6 Aoû 2012 - 17:27

Bonjour
à toutes et à tous,
je m'appelle Gilles, et j'ai 48 ans. J’habite à Créteil .
Je travaille au ministère de l'écologie à la gestion du trafic routier en région parisienne, et je roule en Countryman cooper S (le weekend) et en vélo à assistance électrique la semaine.

Ayant besoin d'un deuxième véhicule, et vu la fantastique promo en cours, je vais ce soir sans doute signer un bon de commande pour une ION à 10 900€... Rouler écolo, en silence, zen en faisant une bonne affaire... tout un programme

voilà, vous savez tout... ou presque...

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Re: Présentation de Gilles

Message par vtk37 le Lun 6 Aoû 2012 - 18:34

::bienvenue::

il a quand même bien baissé le prix de la ION Shocked
c'est vrai qu'à ce prix c'est interessant surtout pour rouler en region parisienne.

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Re: Présentation de Gilles

Message par BoomBap le Lun 6 Aoû 2012 - 19:31

::bienvenue::

10 000€, en effet, ils ont divisé le prix par 3 Shocked

J'en ai jamais vu rouler, et celle qu'il y a au Peugeot a coté de chez moi est toujours rangé a sa place (véhicule d’essais lol! )

Amuses toi bien ici Smile
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Message par Julien F le Lun 6 Aoû 2012 - 21:36

Bienvenue cheers
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Re: Présentation de Gilles

Message par vtk37 le Lun 6 Aoû 2012 - 22:31

sur Paris j'en est dejà croisé plusieurs fois Wink

en même temps Boss dans ta campagne c'est pas vraiment l'endroit idéal pour ça lol!

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Re: Présentation de Gilles

Message par denis25 le Mar 7 Aoû 2012 - 10:16

J'ai eu l'occasion de l'essayer lors du salon de l'auto, c'est vraiment bien ! Le moteur électrique a un couple phénoménal, ça part dès qu'on appuie. Le fait de la vendre 11.000 € est vraiment une opportunité, pour qui a de quoi la charger chez lui, et fait de la ville !

par contre, pour la relance de la filière auto, c'est raté, cette auto est faite au Japon ...
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Message par vic02 le Mar 7 Aoû 2012 - 12:30

Bienvenue
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Re: Présentation de Gilles

Message par BoomBap le Mar 7 Aoû 2012 - 13:19

Mon père a un Kangoo électrique pour le boulot Wink

1 mois d'utilisation = 10 jours de panne lol!

de ce que mon père m'a dit, ca fait 1T600 a vide, donc chargée ras la gueule, ca peut atteindre 2t000 Shocked
(entre 400 et 500kg de batterie dans le plancher Razz )

Il parait que c'est absolument déroutant a la conduite, et que ca demande un grand temps d'adaptation (pas d'embrayage, pas de levier de vitesse, procédure de démarrage assez complexe, idem pour l'éteindre).

En gros, il y a un protocole a respecter, et si l'un des capteurs détecte la moindre anomalie, impossible de démarrer Razz

a la conduite, évidement pas un bruit, ce qui est très agréable a l'usage, mais extrêmement dangereux pour les piétons et cyclistes qui n'entendent rien .... Razz

C'est très nerveux aussi Wink

Malgré qu'il soit encore en panne, mon père a l'air de s'y faire, par contre a la débauche il ne sait plus conduire son kangoo diesel lol!

Ca lui dirait bien de prendre une électrique comme voiture perso, mais il préfère attendre que ca ce fiabilise, et il va attendre les retour de couts sur ceux du boulot (pour calculer la conso électrique et le prix des batterie + cout d'entretient) Wink

Perso, j'ai pas pu rouler avec, mais ca me dit rien, moi je veut une BV et un moteur qui fasse un peu de bruit, c'est trop frustrant de voir rouler une voiture sans que ca fasse de bruit lol!

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