La bibliothèque !

Regarde vers chez toi, doit en avoir dans le Nord de la France :

http://www.nozrecrute.com/implantation_noz.php

bon ça!

je sais pas si un magasine si restrictif va durer longtemps par contre

Je trouve ca bien, mais va forcément y avoir des répercutions sur les pièces/voitures

Ca va rendre le kiki tout dur a tous les spéculateurs qui voit la, une vitrine pour justifier le prix abusif de leur pièces ... ou de leur poubelle de GTi a 4000€

Moi j'ai surtout peur que ca soit un 205 mag : 80% de GTi/Rallye/PTS/T16 et 20% des autres 205 (alors que ca devrait être l'inverse !!!).

Va y avoir une cote bidon avec des GTi a 7000€ (comme km/h )
Ils parleront pas des version diesels, ce sont des anti ....(comme km/h )
et les 205 viennent des club 205/clubGTi, donc toujours les même voitures, même gens, même blabla...

Bon après, c'est dans la ligné des mags sur la 2cv, 4l, Cox ect ... ca peut marcher, a voir dans le temps

Mais je pense sincèrement que ca va faire mal sur le marché de l'occaz, déjà que c'est pas fabuleux

j'irais l'acheté hein, je me ferais un avis plus complet

je vais stocker de la 205 green, lacoste et tout moi

Au moins les pièces spécifiques

Dans 20 piges, quand les GTi seront toutes a 20 000€ ( ), les "autres" 205 finiront elles aussi par prendre "un peu" de valeur ...

Comme te le disait, les séries limitées ou spéciales vont être mise en avant, tout ce qui est RG, Indi, Lacoste et Green voir même les Juniors ! seront privilégier face aux "simple" GR ou Color line ...

a l'heure actuelle, y'en a encore trop des 205, c'est le moment de faire du stock, de garder les beaux modèle en vie, et de préserver ce qui peut l'être

PS : en ce moment ya une 205 Junior a la casse, 145 000 km, elle a des sièges NEUFS, sont housses depuis 0km, pas un accroc, le bleue est encore bien vif
C'est déja introuvable en bon état, mais la, je tiens un billet de 200€ dans 10ans

T'inquiète les Océanes, la cote bougera pas énormément

il y 2 ou 3 ans, il y en a une qui est partie complète a la casse, 140 000km, état nickel, moquette bleue état neuf.
La rappe est sur ma SR ...

M'enfin, cela dit, si tu veux une belle 205, propre, pas chère, c'est le moment d'en prendre une

on a encore la chance d'en trouver a la pelle, on peu faire le difficile et choisir les beaux modèles (sauf versions hyper rares)

Je pensais qu'a mes 25 piges j'aurais de quoi en stocker, sauvegarder de la pièces et des beaux modèles mais bon les aléas de la vie fond qu'il faut que je repousse tout ca a plus tard

Vivement que j'ai un hangars fermé

Acheté ce matin

c'est pas mal, j'ai pas lu, mais survolé

Ca doit être fait en accords avec les 2 clubs (GTi et 205), il y a que leur voiture dedans

Mais finalement, la GTi n'a pas une si grosse place (sauf couverture), ya des reportages sur des RG et Lacoste, même une GR

On avait comprit, espèce de tuneur fou

J'ai peur

j'ai acheté hier le dernier GTI Tech, parce qu'il y a une grosse partie consacré à la mini

il y a aussi un article sur 309 Turbo cup dans son jus. Il est un peu cher (5,50€)
mais ne pas avoir 30 pages de pub c'est agréable. Les peu qu'il y a sont en rapport avec les articles, par exemple dans ce numéro, ce sont des pub pour de garage/vendeur de piéce spécialiste mini. En général ce sont des garage/fournisseurs qui sont cité dans le magasine ou qui ont un article (c'est le cas de Datch dans ce numéro)

Bref pour l'instant j'aime bien

Pour ceux que ca intéresse le N° 2 de "205 Magazine" vient de sortir ...

Chez moi il n'y en avait que 2 en rayon ... faut faire vite

la green (phase intermédiaire)
205 GTi 115cv
Club 205 Rallye
205 turbo diesel version Raid/trophée
l'injection des 205 GTi
sortie du clubGTi
historique de l'année 1984 ... en GTi$

et le dernier Youngtimer a fait un article sur les 30 ans de la 205 aussi ...

Ceux que ca intéresse, le Magazine "Carbu" vient de faire un Numéro spécial ..... 205 GTi (pour changer un peu )