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domdej
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le Mar 30 Sep 2014 - 15:15
Salut, j'aurai besoin d'une confirmation de diagnostique, sur la 306 cab que j'ai vendu, il y a un bruit... Je vous laisse écouté et ne vous influes pas sur votre avis.

Merci à vous.

https://docs.google.com/file/d/0ByMVBaxRwlsdREZzNk14NHRjQV9ybmJlbVl1ZWw2dDhjdUY0/edit?usp=drive_web
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ricco
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le Mar 30 Sep 2014 - 15:38
pour moi, c'est un bruit de roulement, qui grippe parfois
où, ça je ne sais pas, pompe à eau ou alternateur ?
domdej
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le Mar 30 Sep 2014 - 16:12
J'aurai dit Alternateur, le bruit s'arrête peut après que les ventilo s'arrêtent.
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ricco
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le Mar 30 Sep 2014 - 16:33
domdej a écrit:J'aurai dit Alternateur, le bruit s'arrête peut après que les ventilo s'arrêtent.

c'est aussi mon avis, mais je n'ai pas voulu non plus être trop précis, je trouve que c'est un bruit un peu " extérieur " si je puis dire, d'ailleurs si c'est ça c'est pas non plus vraiment grave, tu t'es tapé la dynamo sur la Frégate il me semble, récemment, tu passeras du continu à l'alternatif, ça change un peu
je ne sais pas si tu peux faire tourner sans que l'alternateur soit entrainé, pour voir, vu qu'en principe les courroies entrainent pas mal de choses à la fois ?
lion63
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le Mar 30 Sep 2014 - 19:17
c'est le 1.6 8s?
Fred66
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le Mar 30 Sep 2014 - 19:25
Peut être la courroie d'accessoire ou de distribution qui frotterait de temps en temps contre un des caches en plastique. Mais si le bruit stoppe après l'arrêt des ventilateurs, peut être que c'est les moteurs des ventilos tout simplement =) Ou bien un truc qui s'est mis à frotte contre les hélices  bounce
shinta85
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le Jeu 2 Oct 2014 - 20:53
Je dirais roulement de l'axe de ventilo HS.
Sinon le brui serait constant si c'était interne ou dû à l'entrainement des périphériques.
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