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RenardZed
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Bonjour à tous Empty Bonjour à tous

le Sam 14 Nov 2020 - 9:09
Salut tout le monde, je viens d'acquérir une 306 TD de 1999 et je l'adore !
Pour le moment mes seuls véhicules étaient un IVECO TurboDaily et une HONDA125XLS, il me manquait une petite bagnole pour être au top !
Je suis fan de Peugeot depuis que je suis gamin. Je me souviens avoir passé des heures à baver comme un cochon devant les photos de la 306 Maxi des frères Panizzi, c'est un bonheur de rouler dans ma nouvelle auto !Bonjour à tous Img20230
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BoomBap
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le Sam 14 Nov 2020 - 9:35
Bonjour à tous 3736384552

::bienvenue::

attention avec ce sinistre moteur DHY connu pour casser de la bielle a gogo , il faut impérativement maintenir un niveau d'huile constant au centre de la jauge a huile, pas au mini, surtout pas au maxi (niveau max = casse du moteur).

c'est vraiment LE point faible de ce moteur, sinon RAS, ca roule bien, et consomme peut, les perfs sont correctes Wink

zoom

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RenardZed
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le Sam 14 Nov 2020 - 9:59
Qu'est-ce que tu appelles le DHY ? En lisant la RT, j'avais cru comprendre que j'avais le XUD 9TE/L ...
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le Sam 14 Nov 2020 - 12:15
Xud c est la gamme de moteur, le nom du moteur en fait.

Les codes qui viennent ensuite, qualifient la cylindrée, le type d alimentation (turbo ou non, échangeur ou non), puis les systèmes de dépollution.

Dhy est un code moteur pour le 1.9 type xu9dte, mais dépollué, monter de 1996 à 1999 sur les différentes voitures PSA.

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le Sam 14 Nov 2020 - 12:17
Xud : nom du moteur
9 : 1,9 de cylindrée
TE: turbo et échangeur
L : JE sais plus faut que je cherche

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RenardZed
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le Sam 14 Nov 2020 - 15:47
Qu'entend-on par "depollué" ?
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le Sam 14 Nov 2020 - 16:58
Catalyseur et vanne egr Wink
Obligatoire sur diesel depuis la norme Euro 2 (1997).

C est pour cela que le "dhy" est né, pour répondre à cette norme Wink

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le Dim 15 Nov 2020 - 7:58
Salut et bienvenue à toi.
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