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le Ven 19 Nov 2010 - 9:02
Salut

Un collègue va balancer a la casse sa Sacré N° de 1995 Rolling Eyes .

VE FC, DA, ect ....

Je ne sais pas combien de Km elle a mais d'après un garagiste le JDC serait HS => remontée de bulles d'air dans le bocal !

Ce collègue me propose de démonter ce qui m'intéresse, mais forcement il me dis ca au dernier moment (mon cdd ce termine dans 8 jours), et j'aurais surement pas le temps de recup des trucs !

Bref, la distri + ppe a eau a été faite il y a peu, juste avant le diagnostique du mécano !

Et mon collègue a roulé 40 km avec ce kit distri, depuis il ne prend pas la voiture de peur de tomber en panne ....

Seulement le mec qui a posée la distri l'a mal calé, le moteur tournait mal en + du JDC !!!!!


Bref voici mes questions :


1) le kit distri est le même que la D-turbo ?
2) SI le kit distri est le même, puis je le remonter sur ma D-turbo, tout en sachant qu'il a rouler 40 km et apparemment mal calé sur la SN ???


Si j'ai le temps d'aller démonter des trucs, je vous tiendrez au courant (si vous voulez des pièces) Very Happy .

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le Ven 19 Nov 2010 - 10:16
c'est des semi bacquet les siége avant dedans?

récupère tout ce que tu peux ça peut toujours servir.
Plafonnier luxe, plip si il y a, moteur de FC, faisceau de VE,
jupe avant... et si le volant est un 3 branche nickel je suis preneur Very Happy

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le Ven 19 Nov 2010 - 10:39
vtk37 a écrit:c'est des semi bacquet les siége avant dedans?

récupère tout ce que tu peux ça peut toujours servir.
Plafonnier luxe, plip si il y a, moteur de FC, faisceau de VE,
jupe avant... et si le volant est un 3 branche nickel je suis preneur Very Happy

Comme je l'ai dit j'aurais surement pas le temps d'y aller, je sais juste que mon collègue à un pote qui peut me démonter la distri + ppe a eau (j'ai pas les connaissances ni les outils, et pas le temps), d'où mes questions !

Le truc chiant c'est que ca fait nuit très tôt le soir, donc pas moyen de démonter, surtout que c'est en plein centre ville quoi !

SI je vais chercher des pièces :

Volant 3 branches, je le garde pour la D-turbo, le mien est en train de peler ...
Siège NON baquet j'ai déja demandé :d
Intérieur ravagé, c'est un ex voiture de Hippy Razz .
Faisceau de VE, je sais pas faire !
Pour le plip, il y a pas un boitier sous le volant aussi ? scratch .

Mais bon ca je m'en fou, c'est surtout la distri qui m'intéresse bien .

=> Je vous direz si j'ai le temps de choper des truc, pour l'instant rien est sure !

Les avis sur la distri sont les bienvenues ...

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le Ven 19 Nov 2010 - 10:45
Si la distri à pas de marque, jamais de dents qui ont sauté, qu'elle était bien tendu, normalement pas de problème,
tu peux récupérer celle de l’alternateur aussi si elle a été changé en même temps
pense à récupérer le pommeau aussi si il est en bon état ça commence à être rare ces bêtes là.
Pour le plip il me semble que c'est juste la télécommande qu'il faut et le récepteur dans le plafonnier

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le Ven 19 Nov 2010 - 11:08
Salut

Déja avant toues chose , Diesel ou Athmo ?

Sinon pour le kit distri je ne aurais te dire , par habitude je te dirais , met du neuf ( pas du neuf ayant rouler 40 bornes )

Pour la SRD j'en ai eu pour dans les 140/150 € kit distri complet + pompe a eau
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le Ven 19 Nov 2010 - 11:14
vtk37 a écrit:Si la distri à pas de marque, jamais de dents qui ont sauté, qu'elle était bien tendu, normalement pas de problème,
tu peux récupérer celle de l’alternateur aussi si elle a été changé en même temps
pense à récupérer le pommeau aussi si il est en bon état ça commence à être rare ces bêtes là.
Pour le plip il me semble que c'est juste la télécommande qu'il faut et le récepteur dans le plafonnier

Ben faut que je vois pour la distri, car ca m'arrangerais bien si ca pouvait faire Smile .

Oui oui ben t'inquiète, SI je dois aller dépouiller ( ahlala ca serait bien), a mon avis elle va prendre cher Twisted Evil .
phares, compteur, garnitures, joints divers, plastiques intérieurs, ppe a vide, durites, alternateur, pompe Da, bocal ldr, boitier préchauff, bref tout ce qui se démonte facile sans réfléchir !

J'essaie de voir ca pour vendredi aprem de la semaine prochaine et si ok je vous direz si vous avez besoins de pièces bien .

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le Ven 19 Nov 2010 - 11:16
Julian-13 a écrit:Salut

Déja avant toues chose , Diesel ou Athmo ?

Sinon pour le kit distri je ne aurais te dire , par habitude je te dirais , met du neuf ( pas du neuf ayant rouler 40 bornes )

Pour la SRD j'en ai eu pour dans les 140/150 € kit distri complet + pompe a eau

Diesel atmo de 60 poneys !

Je suis bien d'accord pour la distri, mais avec la MO ca tape dans les 300€ !!!!

Donc si je peux grater un peu, ca m'arrangerais tu vois :

Mais d'un autre coté j'ai un peu les boules de monter de l'occaz (quasi neuf certes) Razz

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le Ven 19 Nov 2010 - 11:30
JJ'ai une solution pour toi




Déménage et vient habiter dans le 13 Very Happy

serieusement , tout depent le prix qu'il te fait (si tu va la depouiller , tu pense pouvoir recup le faisceau du plip ??)
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le Ven 19 Nov 2010 - 11:55
Julian-13 a écrit:JJ'ai une solution pour toi




Déménage et vient habiter dans le 13 Very Happy

serieusement , tout depent le prix qu'il te fait (si tu va la depouiller , tu pense pouvoir recup le faisceau du plip ??)

Non je pense pas, comme j'ai dis, je démonte ce qui est facile a démonter Laughing .

La faisceau du plip doit passer par le montant du pars brise, donc voila la prise de tête pour le sortir !!!

Le prix j'en sais rien ...

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le Ven 19 Nov 2010 - 13:05
tu debrache tout et tu le tire

si il vient entier t'en mieux sinon tu le laisse
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le Ven 19 Nov 2010 - 16:11
Et c'est brancher ou ??

Boite a fusibles ? Embarassed .

Sinon bonne nouvelle, mon collègue est ok pour vendredi aprem, donc normalement il va y avoir petite dépouille Exclamation .
je dis petite car je ne pas prendre les portes/hayon et n'y les trains roulants !

Sinon peut on retirer les étriers et monter la roue sur le pivot après ?

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le Ven 19 Nov 2010 - 16:16
Oui tu peut , tu laisse le disque a la limite

Tu demonte sur les portes ? Essaye de prendre les faisceaux de portes et ciseaux , c'est possible ?

Je croi que Theo a besoin des faiceau de porte pour la Junior Wink
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le Ven 19 Nov 2010 - 16:28
Ca va être chaud, car cette voiture est dans la rue, et il faut que je la laisse assez complète (sur ces roues avec ouvrants), car il veut pas ce la faire embarquer par la fourrière = emmerdes et amandes, ce que je comprends complètement !

Je voulais recup le train arrière, mais impossible a cause de ca !

Donc pour les ciseaux, les vitres ne tiendrons plus, donc je réfléchit pour une soluce !

Sinon je recup les panneaux de porte + plastiques + moteur FC si en bon état bien sur Smile.

De plus il me semble que c'est une 5 portes Wink .

Ok, je vais prendre les étriers, j'en aurait d'avance !

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le Ven 19 Nov 2010 - 20:54
c'est genial que tu puisse récupérer des pièce !!! ta de la chance toi Very Happy !! sinon si tu prend l'etrier , comment il va faire pour emmener la voiture a la casse ??
et aussi , si tu peux ramèner la voiture chez toi, tu pourra te servir comme tu veut Wink allé bon demontage !!
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le Ven 19 Nov 2010 - 21:03
C'est un casseur/ferrailleur qui se déplacera !

La voiture est a 2 heures de route de chez moi .... le JDC est mort, distri mal posée ... plus assurée, ct périmé, ect ....

C'est la 1ere fois que j'ai a dispo une 205 a la pièces, dommage qu'il me dise ca 1 semaine avant que je quitte la région ....

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le Ven 19 Nov 2010 - 21:31
Tu quite la region Baptiste?
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le Ven 19 Nov 2010 - 21:52
Julian-13 a écrit:Tu quite la region Baptiste?

Vu que mon taff ce termine, je quitte la région ou je bosse oui !

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le Ven 19 Nov 2010 - 23:24
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh d'accord Very Happy
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le Dim 21 Nov 2010 - 18:53
alors tu as récupéré?
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le Lun 22 Nov 2010 - 8:57
Il faut lire => Vendredi, et je ne récupère pas de voiture !!!!

Et de toute façon il doit l'emmener roulante a la casse, comme ca, le soucis est réglé, je récupère que dal ...

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le Lun 22 Nov 2010 - 11:05
Bah recup' ce qu'il ne l'empéche pas de rouler
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le Lun 22 Nov 2010 - 11:15
Ben ca va être vite vu alors !

VE/FC, peut être baquette + siège passager, garnitures, plastiques TDB et puis c'est tout !

Il me ca ce matin :

"ben oui la voiture doit pouvoir rouler pour aller a la casse, et je veux pas me faire arrêter par les keufs si il manque les phares ou les PC " !!!!

La casse est a 20 min de route de chez lui pimpon .

Il pouvait pas le dire avant : lol! .

M'enfin c'est la vie Laughing .

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le Lun 22 Nov 2010 - 11:28
Bah ouais , c'est litigieux comme affaire
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le Lun 22 Nov 2010 - 11:30
tu peux récupérer les plastiques, banquette arriére, horloge, moteur FC, plage arriére, moteur EG arriére, plip, cache central du volant, si tu a une jupe bas de gamme tu echange avec celle monté dessus, ou recupére au moins le grille sur la jupe avant

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le Lun 22 Nov 2010 - 11:42

Ouai ouai je vais essayer tout ca Exclamation bien .

Et puis je veux pas lui faire prendre de risque, normal quoi, il est déjà sympa de me proposé de recup des trucs, je vais non plus abusé quoi 012 .

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