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kane62
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le Jeu 10 Fév 2011 - 8:45
Bonjour à tous,
Je me présente car je suis nouveau sur ce forum.
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Je suis tombé sur ce forum sur google en effectuant une recherche sur une panne de mon véhicule que je possède: 806 2.0 L essence de 1999, 120000 kms, bleu.
Voilà les présentations sont faites.
Je me permets de vous exposer mon problème, je suis obligé de débrancher le plus de ma batterie sinon le lendemain matin je n'ai plus de batterie, en ouvrant le capot contact enlevé, j'ai entendu le relais faire un bruit, celui marqué ' Bitron 240107' dessus.
Alors si quelqu'un aurait une idée, je le remercie d'avance.
Bonne journée à tous.
vtk37
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le Jeu 10 Fév 2011 - 9:12
bienvenue.

Peut tu nous faire une photo de l'emplacement du relais? car je n'arrive pas à savoir à quoi il sert, je pense à la pompe à essence mais pas sur.
Le problème vient soit d'un problème de masse soit le relais qui meurt et qui n'arrive pas à se couper.
Le mieux est d'en trouver un en casse pour tester si ça vient de lui, il y en a sur 206, 306, 607, xsara...

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kane62
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le Jeu 10 Fév 2011 - 9:35
Bonjour vtk37,
merci de ta réponse, je vais faire une photo comme sa tu le reconnaitra surement car j'en ai entendu parler plusieurs fois, et un ami m'a dit que la ou il est placé il prend l'eau alors sa oxyde la fiche.
Par contre je n'arrive pas du tout à la débrancher cette fiche.
vtk37
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le Jeu 10 Fév 2011 - 9:40
oui je pensai aussi aux fiches oxydées, pour le débrancher il y a surement un clips ou un truc du genre qui le retient, après il suffit de poncer un peu chaque pâte et d’arroser de WD40

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kane62
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le Jeu 10 Fév 2011 - 10:02
Oui surement, je vais voir pour l'enlever et faire comme tu dit.
je te joins la photo du relais, il est coté passager entre le calculateur et le réservoir d'huile de direction assistée.
Je l'entends s'enclencher et se déclencher de temps en temps mais si sa dure toute la nuit c'est normal que sa vide ma batterie.
Je vais regarder et je te tiens au courant de la suite, merci encore.
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Julian-13
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le Jeu 10 Fév 2011 - 11:09
::bienvenue::

Le briton me semble que c'est pour la cllim
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le Jeu 10 Fév 2011 - 11:12
::bienvenue::

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kane62
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le Jeu 10 Fév 2011 - 11:20
Bonjour à Boss of Scandalz et Julian-13.
Le bitron pour la clim? je n'ai pas la clim.
On m'a dit que sa servait pour commander l'allumage et l'injection.
Je sais pas comment on envoie des photos avec les messages, merci.
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Julian-13
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le Jeu 10 Fév 2011 - 11:23
Ah ! Je doit peut étre confondre avec la marque du boitier
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le Jeu 10 Fév 2011 - 11:31
oui bitron c'est une marque tu en as pour tout,
mais son le capot c'est soit pompe à essence, allumage, ventilo ou injection.

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le Jeu 10 Fév 2011 - 11:33
kane62 a écrit:Bonjour à Boss of Scandalz et Julian-13.
Le bitron pour la clim? je n'ai pas la clim.
On m'a dit que sa servait pour commander l'allumage et l'injection.
Je sais pas comment on envoie des photos avec les messages, merci.

regarde ici pour mettre une photo:

http://modelisme-naval-radiocommande.aceboard.fr/5522-1842-40954-0-Inserer-photo-avec-ImageShack-mise-jour.htm

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le Jeu 10 Fév 2011 - 19:08
::bienvenue::
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le Jeu 10 Fév 2011 - 19:36
Bienvenue à toi !

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Comment elle s'appelle la maman du phoque? Ba.. Mother Phoque.
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kane62
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le Jeu 10 Fév 2011 - 20:24
Bonjour à tous les deux.
j'ai nettoyé la fiche du relais, et j'ai pas débranché la batterie, on verra demain.
Bonne soirée à tous.
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LIMA18
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le Mer 16 Fév 2011 - 20:41
Bonsoir kane62

Bienvenue parmi nous.
::bienvenue::
A bienôt sur ce forum.
LIMA18.
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kane62
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le Mer 16 Fév 2011 - 21:20
Bonsoir à tous.
Je vous donne de mes nouvelles, j'ai enlevé le fameux relais, il y avait bien de l'eau, j'ai nettoyé séché et remonté.
Miracle sa fonctionne, plus de batterie vide le matin.
Merci à ceux qui m'ont conseillés.
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